隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車載用鋰電池的廢棄量也在逐年增加。為了實現(xiàn)資源的回收利用和環(huán)境保護，廢舊鋰電池的回收處理技術(shù)成為了當前的研究熱點。本文將介紹鋰電池回收處理設(shè)備一種采用低溫熱解技術(shù)處理廢舊電池的方法，該方法具有高效、環(huán)保等優(yōu)點，能夠有效回收鋰電池中的有價金屬。

 一、背景 

全球車載用鋰電池的總廢棄量達到了 96850 噸，其中 94%來自中國。這些廢舊電池如果不妥善處理，不僅會對環(huán)境造成污染，還會浪費寶貴的資源。因此，開發(fā)高效、環(huán)保的廢舊鋰電池回收處理技術(shù)具有重要的意義。 

二、鋰電池回收設(shè)備熱解技術(shù)原理 

該技術(shù)采用低溫熱解的方法，在保護氣氛條件下加熱廢舊電池，使有機物與粉體材料分離。通過控制熱解溫度、時間和氣氛等參數(shù)，可以實現(xiàn)鋰、鋁等金屬的有效回收，同時避免金屬的氧化。

三、處理方法 

1. 熱解處理 將廢舊電池放置于安全箱內(nèi)，送入熱解隧道窯或回轉(zhuǎn)窯進行直接熱解處理。熱解溫度為 350-800℃，熱解時間為 30-120min，熱解氣氛為氮氣、氬氣或含氧量低于 2%的弱氧性氣氛。 

2. 破碎篩分 將熱解得到的固體產(chǎn)物進行破碎、篩分，得到電池碎料和正、負極粉料。 

3. 有價金屬回收 將電池碎料依次經(jīng)過磁選、風選、研磨、超聲波篩分等工藝，分離出鋼殼、鋁殼、銅粉和鋁粉等有價值的金屬粉末。

 四、實施例 

為了驗證該技術(shù)的可行性，進行了以下實施例： 

實施例 1：熱解溫度為 350-500℃，熱解時間為 90-120min，熱解氣氛為氮氣。 

實施例 2：熱解溫度為 500-600℃，熱解時間為 90-120min，熱解氣氛為氬氣。 

實施例 3：熱解溫度為 600-700℃，熱解時間為 60-90min，熱解氣氛為含氧量低于 2%的弱氧性氣氛。

實施例 4：熱解溫度為 700-800℃，熱解時間為 30-60min，熱解氣氛為無氧氣氛。 

五、結(jié)論 

本文介紹的廢舊鋰電池回收設(shè)備熱解處理方法具有以下優(yōu)點：

 1. 無需經(jīng)過放電、篩選等預處理，簡化了工藝流程。

 2. 采用低溫熱解技術(shù)，避免了有機物的燃燒和金屬的氧化，提高了金屬的回收率。

 3. 可根據(jù)不同的熱解條件，回收不同種類的有價金屬，具有廣泛的適用性。