隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，車(chē)載用鋰電池的廢棄量也在逐年增加。為了實(shí)現(xiàn)資源的回收利用和環(huán)境保護(hù)，廢舊鋰電池的回收處理技術(shù)成為了當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。本文將介紹鋰電池回收處理設(shè)備一種采用低溫?zé)峤饧夹g(shù)處理廢舊電池的方法，該方法具有高效、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效回收鋰電池中的有價(jià)金屬。

 一、背景 

全球車(chē)載用鋰電池的總廢棄量達(dá)到了 96850 噸，其中 94%來(lái)自中國(guó)。這些廢舊電池如果不妥善處理，不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，還會(huì)浪費(fèi)寶貴的資源。因此，開(kāi)發(fā)高效、環(huán)保的廢舊鋰電池回收處理技術(shù)具有重要的意義。 

二、鋰電池回收設(shè)備熱解技術(shù)原理 

該技術(shù)采用低溫?zé)峤獾姆椒ǎ�在保護(hù)氣氛條件下加熱廢舊電池，使有機(jī)物與粉體材料分離。通過(guò)控制熱解溫度、時(shí)間和氣氛等參數(shù)，可以實(shí)現(xiàn)鋰、鋁等金屬的有效回收，同時(shí)避免金屬的氧化。

三、處理方法 

1. 熱解處理 將廢舊電池放置于安全箱內(nèi)，送入熱解隧道窯或回轉(zhuǎn)窯進(jìn)行直接熱解處理。熱解溫度為 350-800℃，熱解時(shí)間為 30-120min，熱解氣氛為氮?dú)�、氬氣或含氧量低�?2%的弱氧性氣氛。 

2. 破碎篩分 將熱解得到的固體產(chǎn)物進(jìn)行破碎、篩分，得到電池碎料和正、負(fù)極粉料。 

3. 有價(jià)金屬回收 將電池碎料依次經(jīng)過(guò)磁選、風(fēng)選、研磨、超聲波篩分等工藝，分離出鋼殼、鋁殼、銅粉和鋁粉等有價(jià)值的金屬粉末。

 四、實(shí)施例 

為了驗(yàn)證該技術(shù)的可行性，進(jìn)行了以下實(shí)施例： 

實(shí)施例 1：熱解溫度為 350-500℃，熱解時(shí)間為 90-120min，熱解氣氛為氮?dú)狻?nbsp;

實(shí)施例 2：熱解溫度為 500-600℃，熱解時(shí)間為 90-120min，熱解氣氛為氬氣。 

實(shí)施例 3：熱解溫度為 600-700℃，熱解時(shí)間為 60-90min，熱解氣氛為含氧量低于 2%的弱氧性氣氛。

實(shí)施例 4：熱解溫度為 700-800℃，熱解時(shí)間為 30-60min，熱解氣氛為無(wú)氧氣氛。 

五、結(jié)論 

本文介紹的廢舊鋰電池回收設(shè)備熱解處理方法具有以下優(yōu)點(diǎn)：

 1. 無(wú)需經(jīng)過(guò)放電、篩選等預(yù)處理，簡(jiǎn)化了工藝流程。

 2. 采用低溫?zé)峤饧夹g(shù)，避免了有機(jī)物的燃燒和金屬的氧化，提高了金屬的回收率。

 3. 可根據(jù)不同的熱解條件，回收不同種類(lèi)的有價(jià)金屬，具有廣泛的適用性。