鋰電池中含有大量高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的有色金屬，如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等，金屬含量高于礦石，回收利用廢舊鋰電池中的不可再生資源，不僅具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還可以緩解當(dāng)前礦產(chǎn)資源緊缺、保護(hù)我國(guó)寶貴的礦產(chǎn)資源，且對(duì)降低電池的生產(chǎn)成本、推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等方面都有著巨大的意義。廢舊鋰電池回收處理設(shè)備低溫?zé)峤夤に囌f(shuō)明：

破碎的廢電池包由人工放置于鏈板式輸送機(jī)的料斗上，料斗對(duì)廢物緩存均勻進(jìn)料。

輸送機(jī)將物料密封送至一級(jí)破碎機(jī)破碎室，采用圓型刀盤旋轉(zhuǎn)切割方式，將廢電池包進(jìn)行破碎。

破碎后的物料，由螺旋進(jìn)料系統(tǒng)將物料送至烘干爐。

烘干爐采用電加熱方式，物料從進(jìn)入爐內(nèi)到出料大約需要15-20分鐘，以便相關(guān)物料干化，運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣，在負(fù)壓的作用下進(jìn)入旋風(fēng)卸料機(jī)在進(jìn)入噴淋塔。

噴淋塔采用順流式噴淋設(shè)計(jì)，煙氣從噴淋塔頂部進(jìn)入，經(jīng)過(guò)布?xì)庋b置使煙氣均勻地分布在塔內(nèi)。被冷卻后的尾氣在負(fù)壓作用下進(jìn)入旋風(fēng)分離器。尾氣中的飛灰將再次被沉降至底端并從底端的出料口排出。過(guò)濾后的尾氣將通過(guò)煙氣管道進(jìn)入脈沖除塵器中。

經(jīng)旋風(fēng)分離后的尾氣進(jìn)入脈沖除塵器，帶著較細(xì)粒徑粉塵的煙氣進(jìn)入布袋除塵器，煙氣由外經(jīng)過(guò)濾袋時(shí)，煙氣中的粉塵被截留在濾袋外表面，從而得到凈化，從出口排出。所有廢氣進(jìn)行匯總收集后，一起送入活性炭吸附箱進(jìn)行吸附凈化，凈化后的潔凈氣體由主排風(fēng)機(jī)排入大氣中。目前，干法工藝處理廢舊鋰電池是較為成熟的工藝，主要經(jīng)歷三個(gè)階段：破碎 篩分 分選有價(jià)金屬的分離與回收。對(duì)于預(yù)處理中電池的破碎分選主要是將電極材料與其他物質(zhì)在機(jī)械作用下通過(guò)多級(jí)破碎、篩分等分離技術(shù)聯(lián)用，實(shí)現(xiàn)材料的分離富集，無(wú)論從處理效率還是環(huán)保方面都符合國(guó)家相關(guān)要求。